Ja, jeg indrømmer, jeg og mange forskere har for nylig lært om eksistensen af en sådan hydraulisk struktur som den gamle akvædukt i Rostokino-området.
I følge rygterne var der flere af dem, men lad os prøve at finde ud af det sammen. I nærheden er der bygninger, der ligner antikke bygninger, de er også nedsænket i jorden. Et meget interessant sted at udforske, store højdeforskelle. Ja, dette er langt fra byens centrum. Generelt bør byens chefarkitekt og borgmesteren beskæftige sig med alt dette. Men desværre i vores verden gennem det kiggende glas, er dette dyrs aktivitet helt modsat. Her er et eksempel for ikke så længe siden, en flokk med tre individer, de tog simpelthen og revet den 14. bygning af Kreml. På trods af meget alvorlig offentlig forargelse og stærk protest. Hvordan kunne sådan noget komme til hjernen? Selvom der kun er gelé til kampagnen. De motiverer det også med en falsk konstruktionsdato. Alligevel var der tidligere et kloster der, men hvordan kan man bevise det?
Mange vil sige ja, og hvor er "jernbanestationer" og akvedukten, hvad er forbindelsen? Ja, det samme som det faktum, at der langs jernbanerne findes et stort antal vandtårne, der endvidere er bygget i samme antikke stil.
For eksempel et tårn i retning Yaroslavl Railway.
Der er også en anden.
Salgsfremmende video:
Her i samme retning i Pushkino.
F.eks. Vandtårnet i Omsk lokomotivdepot.
Penza.
Vandtårn ved st. Vtorovo GOR-jernbane
Depot i Skt. Petersborg.
Der er mange sådanne tårne, og alle af dem er ikke i funktionsdygtig stand. I processen med at skrive denne artikel, mens jeg indsamlede materiale, ville jeg straks dele en interessant observation med dig. Næsten alle fyrtårne er tidligere omdannede vandtårne. Som et resultat af den rædsel, der foregik på planeten på det tidspunkt, gik en del af territorierne kaotisk under vand. Og tårnene blev tilbage, på bredderne dannet for ikke så længe siden. Der var endnu ingen kort, navigationen var den samme, hele klodens kystlinje var ændret dramatisk. Til dette blev fyrtårn installeret på ikke længere arbejdende vandtårne. Fyr Anapa.
Men dette mirakel morede mig bare med Temple-Lighthouse! Og dette sker også).
De fleste af dem blev helt tilbage uden udvendig beklædning.
Jeg har også bemærket en anden nysgerrig detalje, mens jeg kiggede gennem billederne af jernbanebroen. Hvad er det? Gamle akvedukter?
"Jernbanebro" r. Kræft.
Yarynya-floden Akvedukt - "bro".
Sydural Nikolsky stenbro.
Mokrinsky akvædukt Rusland.
Omfanget af de ødelagte ruiner fra den gamle æra i hele landet er simpelthen enorm. Billedet er det samme overalt. De blev begravet, brudt eller konverteret til moderne behov. Selv hele landet vil tage skovle op og begynde at rydde alt dette, der vil gå mere end et årti!
Ja, venner, som I måske har gætt fra vores lille undersøgelse, er alle bygninger på jernbanestationer ikke sådan oprindeligt !!! Og alt dette er en stor fejlfinding, og jeg vil ikke være bange for at erklære et øjeblikkeligt designet livsunderstøttelsessystem for hele vores enorme moderland! mere præcist hele vores planet.
Hej og mange tak til Vyacheslav Kotlyarov for hans videoklip; En gang i tiden var vores planet en by. Jeg anbefaler venner, der ikke har ledt efter en mere figurativ præsentation af dette emne.
Og når vi ser på dette foto, kan vi med sikkerhed sige, at fæstningerne overhovedet ikke havde funktionerne i defensive strukturer, de var bare noget som pumpestationer.
Vand kom fra akvædukten og blev distribueret i runde tanke, som det stadig er svært at beskrive hele den nøjagtige proces. Det bliver klart, at alle jernbanens grene blev lagt langs senge med tørrede kunstige floder, hvor vand tidligere blev distribueret af akvædukter til alle bebyggelser, tekniske strukturer osv.
Hvilken funktion udførte salerne? Måske et tip i selve navnet? Hall til vand?
Hvor fik de så vandet fra under jorden? Hvordan og hvad blev pumpet ud? Her kan du kun forestille dig skalaen, hele floder flydede!
Jernbanestationer i Moskva. Yaroslavsky Station.
Ikke for cool til stationen! Denne bygning er enorm. Et sted i Europa så jeg en lignende arkitektur.
Kazan Station.
Ikke en bygning, men en eventyr. Jeg prøvede i det mindste at finde nogle fotos af opførelsen af disse bygninger, ja, som I venner allerede forstod … de er det ikke. Spørgsmålet er åbent med datoen for konstruktionen.
Leningrad Station.
Han fortaler sig med sin alvorlighed. Og her, til sammenligning, vil jeg vise mine venner flodstationen.
River Station i Moskva.
Krasnoyarsk flodstation.
Ordning "Jernbanespor" Rusland.
Derefter bliver det klart, hvorfor underjordiske tunneler og (metro). Det er nok at installere pumper til pumpning af grundvand under jorden og direkte og planlægge bosættelser efter eget skøn, sætte møller, dæmninger, produktion, fremstille dæmninger til kunstvanding af mark og dyrkning af forskellige afgrøder. Og selvfølgelig strømforsyning og vandforsyningsnetværk i kloaksystemet osv. Forresten, flodtransportkryds, dette er spørgsmålet om, hvorfor vi ikke har veje. Gasbeholdninger passer også ind i det samlede billede.
Her er spørgsmålet om byernes oversvømmelser ikke længere så underligt, hvis vi tager højde for byerne med en afstand fra store vandmasser og dybe floder, alle ved hvad der sker, når et huss rør går i stykker! På bekostning af ler er det vanskeligt, jeg kan kun antage, at der kan være skader på de indre kunstige strukturer ved at forsyne planeten med vand, og alt dette under højt tryk sammen med mudderet kom ud. Vandet stod i lang tid, og da det kom ned, blev leret tilbage og lukkede husets nederste etager, ja, dette er en mulighed for dig, mine kære venner.
Her på billedet kan du se, at tunnelen allerede er blevet bygget, og jorden er simpelthen gravet dumt.
Der er stadig mange spørgsmål, for at skabe dette, er viden klart nødvendig, og alle videnskaber, uden undtagelse, er færdige teknologer nødvendige, osv., Men hvad nu hvis der simpelthen ikke var noget vand på planeten? Er der vand (produktions) installationer under jorden? (her er det vanskeligt at finde et passende ord) Måske er det hemmeligheden om, at specialtjenester er bevogtet under jorden der? Og forbuddet mod at gå ned til niveauet for en strafbar handling med en alvorlig sagsbehandling og bøder. Så vi kom, min ven, i slutningen af min første artikel og håbede, at din rejse ind i fortiden var spændende. Jeg takker alle frie forskere, og kun tak til jer, mine venner, vi vil kaste millioner af tons af det reneste vand fra vores oprindelige kilder og vaske denne planet grundigt! Held og lykke til alle i din søgning!