I første halvdel af 1800-tallet. i USA var der en massiv bosættelse af det vestlige territorium på kontinentet. Mestring af det vilde vest. Indvandrere, der ankommer på Nordamerikas østkyst, flyttede vestover på det, der nu er Oregon Trail.
Nybyggerne bevægede sig ikke en efter en, men i sådanne vogne. I 1869 blev Pacific Railway bygget, og den hestetrukne rute blev intet. Men ifølge historikernes forsikringer var mange tusinder af vogne tilbage med deres hjul sådanne ruter i klipperne:
Efter sigende blev sandsten og mere holdbare klipper slettet af hjulene og venstre mærker. Det ser i det mindste usædvanligt ud. Det ligner roberne i stenklipperne på Malta, Krim, Tyrkiet, Spanien.
Historikere har ingen anden forklaring end processen med at slibe klippen med hjul. Fordi I deres viden bagage er der ingen information om, at sandsten selv eller kalkholdig mineralsk tuff kun kunne være plastik som ler. Og i disse masser efterlod man spor fra hjulene. Fra hove af heste og tyre, trække vogne - der er også spor. Jeg foreslår at se på disse eksempler.
Salgsfremmende video:
Nu er plast eller endda flydende sten en solid sten. Plastklippen forstenes sandsynligvis meget hurtigt. Dette er et andet eksempel på geo-beton. Det var sådan masser, at indianerne i Sydamerika kunne bruge til deres bygninger. Ingen skåret noget i stenbrudene. Alt lå under deres fødder, og de gamle kunne se, at racen har en tendens til at vende sig til sten temmelig hurtigt.
Sektion af Chisholmsky Trakt. Dette afsnit lå i floden floden. Flodsilt spiller sandsynligvis en rolle i dannelsen af sådanne stenmasser.
Der er sektioner med stenbåde i ørkenregionerne på kontinentet. Her er langt fra flodens flet, ikke et sumpet område, hvilket antyder, at vogne passerede gennem leret, og det på mirakuløst vis blev sten. Her for historikere er der kun en forklaring - slettet af hjul. Og geologer selv er ikke bekendt med alternative hypoteser.
Det kan antages, at selve foldningen her er resultatet af geologiske processer med ophedning af jordlag med kolde fluidolitter fra dybden. Et sted”skalden” blev brudt og mudder og vandstrømme kom ud af det. Hele landskabet i de centrale regioner i Nordamerika taler om global vanderosion. Specielt: mesas, ørkener (sand), Grand Canyon osv.
Dette foto er meget afslørende: Stockton Hills malmvej. Foruden ruts i stenen er spor, der er efterladt af dyr, der trækker vogne, synlige. Både venstre og midten. Tilsyneladende var der vogne tegnet af et par eller endda fire. Og også på en enkelt trækkraft. Selvom historikere hævder, at indrykkerne var specielt lavet og blev brugt til at bremse vogne med stænger, der hviler mod stenbasen.
Stien ved siden af Penitent-kløften. Rut i hårdere rock. Stenlægningen er synlig på dens overflade. Det er muligt, at det også blev dannet af masser, der flydede på overfladen.
Efter sådanne eksempler opstod en tanke, der besvarede spørgsmålet: hvorfor stoppede stenbygning over hele verden og skiftede i de fleste tilfælde til teglbyggeri. Plaststenmasser forstenes. Det blev umuligt at sage og behandle dem på en håndværksmåde. Jeg var nødt til at indføre fyring af mursten, hvor det var muligt.