Dette skete for mig for næsten fyrre år siden. Derefter boede vi på statsgården (som vores statsfarme) "Erentsav" i Mongoliet, cirka 15 kilometer fra grænsen til Sovjetunionen. Vi studerede på Sovjetunionens område i landsbyen Solovievsk på en otteårig skole.
I 1974 var der mange af os, børn af sovjetiske bygherrer og specialister. To gange om dagen krydsede PAZ-bussen grænsen og tog os til og fra skolen. Jeg husker med glæde disse støjende og sjove ture.
Efterhånden som tiden gik, forlod bygherrene gradvist. Der er ti hovedspecialister tilbage på den statslige gård med familier. Da antallet af børn i skolealderen er faldet kraftigt, blev det besluttet at købe en ny minibus "RAF Letland". Chaufføren var en ung mongol ved navn Gambat. Han havde en yngre bror på seks. Jeg kan godt huske denne dreng - rolig og lakonisk. Min historie er forbundet med ham.
Rejsemåden for vores chauffør var ganske enkel: om morgenen føres alle til skolen, og om aftenen bliver de taget tilbage. Da jeg studerede i det første skift, efter skole, mens jeg ventede på bussen, gik jeg enten til mine klassekammerater i landsbyen, hvor skolen var placeret, eller til en ven ved grænseposten, hvor hans far var chef.
Ofte hentede en bus mig lige derfra på vej tilbage. Generelt var jeg venner med mange børn i landdistrikterne. Nogle af dem var ældre end mig. De kunne godt lide min nysgerrighed og fantasi.
Den dag, hvor hele historien skete, forblev jeg efter skole i skolen. Jeg studerede kortet over verden, der hang i skolegangen i lang tid, og forberedte mig på fremtidige puslespil om kendskab til geografi. På dette område har jeg altid været den klare favorit. Tiden gik umærkeligt, skolen var tom. Aftenen kom, men ingen kom for at hente os. Mine ældre kammerater, der studerede i det andet skift, begyndte allerede at sige farvel til mig og rejse.
- Hvorfor tager de dig ikke? - Spurgt, før han forlader Gena, den stærkeste og mest autoritative fyr på skolen.
Som allerede nævnt var jeg kendt i skolen som en drømmer. Og så, som de siger. Ostap led. Opmuntret af opmærksomheden fra mine ældste begyndte jeg at komponere alle slags fabler.
Salgsfremmende video:
- Vores chauffør Gambats lillebror døde! - Jeg erklærede pludselig.
Efterhånden gik gymnasieeleverne hjem. Bussen kom ikke for os den dag, til sidst tog lederen os til hendes sted. Efter at have tilbragt natten i hendes hus, gik vi til lektioner om morgenen, som om intet var sket. Om aftenen hentede onkel Vasya, far til en af de studerende, os i bil. Han fortalte om grunden til fraværet af vores chauffør.
Vores landsby var omgivet af et lille hegn lavet af rør. Dette blev gjort for at forhindre kvæget i at komme ind på territoriet. Turnstiles i form af en X-formet ramme fra et hjørne tjente som en port. Broren til vores chauffør, Gambata, spillede, kørte på drejebanen, ligesom på en karrusel.
På et tidspunkt kollapsede porten lige på hovedet. Slaget ramte templets område. Den ældre bror, fortvivlet af sorg, kørte RAF i høj hastighed til det sovjetiske hospital i byen Borzya. Miraklet skete ikke - han havde simpelthen ikke tid til at tage drengen.
Da jeg hørte alt dette, gik jeg ind i hysterik. Jeg ryste overalt som i en feber. Jeg forbandede mig selv for min tunge, det syntes for mig, at det var jeg, der bragte drengene problemer. Den næste dag viste det sig, at tragedien havde fundet sted om morgenen, men jeg fortalte om den om aftenen, da bror Gambata allerede var død.
År gik. Jeg har været voksen i lang tid. Men jeg undrer mig undertiden, hvad fik mig til at sige på den skæbnesvangre dag om drengens død?
Bauyrzhan Zarkynbekovich ZHAKUPKALIEV, s. Uzynagash Almaty-regionen, Kasakhstan