Det, du ser på billederne, der er vist her, er en af de mest kraftfulde generatorer af højspændingselektriske impulser, der blev bygget i Sovjetiden. Denne installation, som faktisk er en implementering af den såkaldte Marx Generator, er i stand til at generere 6 megavolt impulser og generere elektriske udladninger op til 200 meter lange. Bygget i 1970'erne er denne generator designet til at teste isolationsstyrke, flybeskyttelse og forskning i elektromagnetiske pulsbaserede våbensystemer. Men efter Sovjetunionens sammenbrud blev anlægget forladt og efterladt at ruste i det fri i lang tid.
Video og beskrivelse under klippet, lad os se …
Generatoren er i stand til at generere højspændingsimpulser med en varighed på ca. 100 mikrosekunder. Men i løbet af disse mikrosekunder overstiger impulsens øjeblikkelige effekt den samlede effekt af alle russiske kraftværker, herunder atomkraftværker.
Nu står højspændingsimpulsgeneratoren til rådighed for højspændingsforskningscentret for det russiske elektrotekniske institut opkaldt efter V. I. Lenin (FGUP VEI). Og i de senere år har forskerne i centret foretaget ekstremt sjældne indeslutninger af installationen, hvilket forklares med de ret høje energipriser, der kræves for at generere en højspændingspuls. På VNITs VEI-webstedet kaldes det "Et universelt kompleks til test og undersøgelse af genstande af teknologi for modstand mod pulserende elektromagnetiske felter af naturlig og kunstig oprindelse."
At dømme efter de oplysninger, der er offentliggjort på FSUE VEIs officielle hjemmeside, kan enhver, der er i stand til at betale for den strøm, der bruges på dette, og som har brug for at udføre test af fly, køretøjer og industrielt udstyr, der er bekræftet med passende certifikater, drage fordel af kapaciteten i højspændingsimpulsgeneratoren. Derudover forventer ledelsen af FSUE VEI, at beviset på generatorens ydeevne vil tiltrække opmærksomhed fra potentielle kunder, der vil være i stand til at finansiere genopbygning og yderligere modernisering af denne utrolige installation.
Salgsfremmende video:
Sådan var det:
Og der er sådan en ring:
Der er en lille hangar inde i ringen med en slags smart installation. Den ene mur af hangaren er glas, og der kommer mange antenner ud af den og danner et kæmpe sejl:
Sådan ser denne ting ud indeni:
Og sådan var det …
Hændelsen, som vil blive drøftet i dag, blev en del af Istra's historie tilbage i 1985. Det var dengang, at der opstod en hændelse, der ændrede hele byen - i det mindste dens udseende. Vi formåede at tale med en person, der var vidne til begivenhederne for næsten 30 år siden, da den 25. januar forsvandt en storslået struktur i form af en kuppel med en diameter på 234 meter og en højde på 112,3 meter for evigt fra Istra-landskabet. Den kæmpe kuppel tiltrak ifølge mange erindringer øjnene dag og nat og var det foretrukne hjernebarn af flagskibet for Istra science VNITs VEI såvel som stoltheden og håbet fra hele forsvarsindustrien. Dette fremgår af de gule sider i videnskabelige og populære tidsskrifter fra den tid. Selvom alt, der er forbundet med kuppelen, stadig er indhyllet i mysterium, er det kun kendt, at det var beregnet til at udføre eksperimenter inden for højspændingstest. Efter,hvordan et ambitiøst projekt mislykkedes i ordets bogstavelige forstand, foruden den officielle konklusion var der mange versioner og rygter. I dag, år senere, delte en person, foran hvilken de beskrevne begivenheder fandt sted, sine minder med Istra. RF. Dette sagde vores samtalepartner, på det tidspunkt en almindelig medarbejder i VEI. - 25. januar. Morgen. Det er mørkt som natten. Jeg går på arbejde.
Tung våd sne falder - det var denne detalje i historien, der dannede grundlaget for en af de efterfølgende versioner af kuplens sammenbrud. Men den fjerne morgen begyndte som altid for vores heltinde - et tidligt tog, et øde kontrolpunkt. - Kl. 7.30 krydser jeg kontrolpunktet, og pludselig kommer der et forfærdeligt brøl. Så skrev de, at det faldt stille, men jeg kan stadig huske, hvordan det skete. Det var skræmmende. Ved kontrolpunktet frøs alle: Jeg og vagten. Jeg nåede på en eller anden måde hovedbygningen, og vores elevatorpige Lyubov Mikhailovna, der kom foran alle andre, lå på gulvet, greb batteriet, dækkede hovedet og råbte: "Far, hvad er det, krigen er sandsynligvis begyndt!"
Først forstod vi slet ikke hvad sagen var. Så begyndte bosserne at samles, direktøren kom. Da daggry brød, gik vi hen til vinduet, og kuplen kunne ses fra vinduerne i VEI, alle var bare bedøvede: denne jernkæmpe foldede indad som en klud. Strygejernet faldt i fold som en enorm mængde klud. Naturligvis var den mest bange først, at der kunne være medarbejdere. De troede, at folk var døde. Men det viste sig, at de ikke havde tid til at komme til objektet. Gudskelov var der ingen indeni. Der var kun udstyr, der rev grundgrunden inde i kuplen … Det var en tragedie for alle. Og for dem, der arbejdede der, og for dem, der ikke var relateret til denne kuppel. Vi havde ægte sorg. Selv i spisestuen stod alle i kø den dag og spiste med stenansigter. Derefter var der en kommission, der undersøgte årsagerne, men for os blot dødeligeintet blev sagt om det.
Der var en masse snak blandt folk, de var tilbøjelige til at tro, at årsagen var kraftigt snefald. Der er gået flere årtier siden, vores samtalepartner har ikke arbejdet på VEI i lang tid, men begivenhederne den dag indgraveret i min hukommelse for livet. Selvom denne historie var tilgroet med rygter, som det viste sig, har de fleste ikke noget grundlag: ingen døde i løbet af efteråret - der var ingen vagt eller vagter indeni. Og det eneste offer kan betragtes som en af konstruktionsdesignerne, der ankom til stedet for sammenbruddet, som virkelig havde et hjerteanfald.