I løbet af den tusind år lange historie af mennesker, der sejler over det store hav og oceaner, har der været mange forskellige slags skibsvrag og ulykker. Nogle af dem er vokset med legender, film er endda blevet lavet om dem. Og den mest populære af dem er selvfølgelig James Camerons Titanic.
Engang brød spillefilmen "Titanic" alle rekorder i billetkontoret og antallet af seere. I dag er det ikke ringere end filmen "Crossing" af John Wu, hvor de berømte skuespillere Zhang Ziyi og Tong Dawei medvirkede. Få mennesker ved imidlertid, at handlingen er baseret på den virkelige tragedie af skibet "Taiping".
Flygt fra Mao
Det var november 1949. Med støtte fra Sovjetunionen fjernede kommunisterne under ledelse af Mao Zedong gradvist tropperne fra Kuomintang-lederen Chiang Kai-shek fra det kinesiske fastland. Den store panik begyndte, da byen Tianjin blev stormet. Tusinder af mennesker, der var klar over, at regimet var dømt, skyndte sig til en stor kinesisk by og Shanghai havn.
De håbede at flygte til øen Taiwan, hvor kommunisterne måske ikke kommer der med en gang. Snart var millioner af mennesker samlet i havnebyen. Efter at have fået at vide, at passagerskibet "Taiping" rejste til Taiwan om aftenen den 26. november, begyndte flygtningene et reelt angreb på billetkontorerne. Billetter var dyre, og kun rige mennesker kunne købe dem. Dampkogeren blev bygget i 1921 i USA og kunne ikke rumme mere end 580 mennesker. I alt blev der købt 508 billetter. De, der ikke kunne erhverve dem, stormede nu skibet selv. Vagterne og 124 besætningsmedlemmer i Taiping kunne ikke indeholde angreb fra mængden. Folk kæmpede om et sted om bord på skibet. Ifølge ubekræftede data kørte omkring 300 frie kørere vej til skibet.
Det nøjagtige antal passagerer ombord på Taiping er ukendt. Ifølge nogle rapporter kunne der være op til 1600 mennesker. Alle hytter blev pakket til kapacitet. Mange blev indkvarteret på dækket på trods af det dårlige vejr.
Salgsfremmende video:
Red vores sjæle
Om aftenen den 26. november 1949, med en afskedsfløjte, tog Taiping kursen mod Taiwan. Før det var 4214,4 sømil. Så blev vejret dårligt, og det begyndte at regne. Synligheden var dårlig. Kaptajnen på damperen forlod ikke sit styrehus i et minut. Men hverken han eller passagererne vidste, hvilken katastrofe der ventede på dem. På det tidspunkt sejlede Jin Yuan tørlastskibet langs Taiping-banen. Hans hold blev fyldt med kapacitet med kul.
Ved midnat møttes de to skibe. "Jin Yuan" rammede dampbåden, men gik samtidig på et øjeblik i havets afgrund. På Taiping kl. 0.30 minutter lykkedes det radiooperatøren at sende et SOS-signal. En ubeskrivelig panik regerede på skibet. Flere mennesker blev såret. Lysene slukkede. Fra mørket blev der hørt råb: "Red dig selv, hvem kan!" Folk skyndte sig rundt på dækket og forsøgte at komme til landgangene og både. Mange, især børn, blev slået ned og trampet af af den farende folkemængde. Skibet hællede sig mere og mere tilbage, hekken var allerede oversvømmet med vand. Efter 15-20 minutter kastede Taiping, som Jin Yuan før den, ned i havens afgrund. Det skete bare to miles fra Shandong. De fleste mennesker ombord på skibet døde øjeblikkeligt.
Den australske destroyer Warramunga var i nærheden. Han skyndte sig at hjælpe efter at have modtaget nødsignalet. Sømændene, der belyste havoverfladen med lyskastere, så folk flydende i vandet. Men der var meget få af dem, for få til et fartøj som Taiping. Kun 35 mennesker blev rejst fra vandet (ifølge andre kilder - 36), 30 mænd og 5 kvinder. Blandt dem var to redere. Derudover døde en af de reddede kvinder snart. Længe ophold i påvirket koldt vand.
Der er et mindesmærke i Keelung Harbour (Jilong), Taiwan, til minde om denne tragedie. Her på den skæbnesvangre dag skulle Taipingen fortøje. Hvert år samles de mennesker, der overlevede dengang og deres familiemedlemmer på dette sted på katastrofedagen, idet de huskede de døde. De, der derefter mistede folk tæt på dem, kommer også hit.
Vi ved sandsynligvis aldrig antallet af skader den 27. november 1949 på Taiping. Det antages, at dødstallet kunne have været mere end 1.600. Til sammenligning krævede Titanic's berømte styrt 1.496 liv.
Victor ELISEEV
