"Maj bille kender ikke teorien og flyver derfor." Victor Stepanovich Grebennikov, en person uden videregående uddannelse, men en anerkendt videnskabsmand inden for entomologi og apiologi, medlem af flere russiske og internationale miljøorganisationer, en forfatter.
Officielle kilder er yderst tilbageholdende med at skrive om hans vigtigste opdagelse og opfindelse ved at bruge ordene "angiveligt", "som" og "som Grebennikov siger." Ikke desto mindre offentliggjorde det anerkendte videnskabelige tidsskrift "Technology-Youth" i 1993 med et seriøst personale af videnskabelige konsulenter, hvor det er "ikke så let at få" med noget ubekræftet materiale, en artikel "Night flight on a gravitational vehicle" af opfinderen af enheden - V. S Grebennikov.
Lad os prøve at forstå denne opfindelse mere detaljeret - hvad der er sandt og hvad der er fiktion i den. Det ligner meget en hoax. Hvis ikke for et par detaljer. En af dem er den samme publikation i "TM", hvor der udover en beskrivelse af flyvningen også er relativt klare fotografier. Kunne et velrenommeret magasin udgive en direkte "bullshit"? Det er usandsynligt, at sådanne publikationer er stolte og pleje deres omdømme.
Yderligere - de samme biller, der flyver i strid med alle fysiske love og tyngdekraften: vingeområdet er ikke nok, kropsvægten er for stor, men de flyver stadig. Grebennikov var en berømt entomolog og kunne ikke undgå at være opmærksom på dette paradoks. Desuden studerede han målrettet det og opdagede en interessant effekt - hulrumsstrukturer.
Ifølge forfatteren til opdagelsen flyver nogle insekter ikke kun på grund af bevægelsen af deres vinger, men snarere på grund af antigravitet skabt af den ekstremt ordnede struktur af mikroceller, der er ansvarlige for antigravitetseffekten. Det er sandt værd at sige, at Grebennikov opdagede denne effekt hos kun en art af sibiriske insekter, men han navngav ikke orden, familie eller art, og henviste til hans uvillighed til at ødelægge denne art, omend med de forkerte hænder af jægere på teknologi.
Salgsfremmende video:
Det er også værd at nævne, at Viktor Stepanovich var meget bekymret for, at hans opdagelse ville gå til militæret, og at de ville bruge det til deres egne formål. Det skal også bemærkes, at slutningen af 80'erne, begyndelsen af 90'erne ikke er det bedste tidspunkt for videnskab - patenter blev solgt i batches til tilfældige mennesker og organisationer, oftest i udlandet. Hvilken Grebennikov ikke ønskede.
***
Denne opdagelse blev gjort som allerede nævnt i slutningen af firserne, og tre år senere dukkede den første model af et tyngdekøretøj, eller mere præcist en tyngdekraftsplatform. Grebennikov selv designede ikke kun apparatet, men også mestrede dets kontrol, udviklede de grundlæggende flyveprincipper.
En anden indirekte faktor i sandhed af opfindelsen er ordene fra Victor Stepanovichs ven, Yu. N. Cherednichenko, medarbejder, forresten, RAMS. Cherednichenko sagde, at han selv havde set enheden flere gange, men essensen af opfindelsen og principperne var blevet fastgjort på papir.
For det fjerde er en anden pålidelig kendsgerning om eksistensen af et tyngdekøretøj, at redaktionerne havde meget detaljerede fotografier af enheden. De, der ikke var for dovne til at tjekke dem for fotomontage, var helt sikre på, at billederne var ægte. Det vil sige - platformen hænger virkelig i luften. Fotografen, der lavede dem, Mikhail Dovgal, bekræfter også, at alt det filmede er sandt.
Men vidnerne og fotografen kan ikke hjælpe på nogen måde med at afsløre tyngdekøretøjets hemmelighed. Siden slutningen af halvfemserne er Grebennikov selv stoppet med at tale om hans opdagelse, selv med repræsentanter for laboratorieforskere. Det vides, at opfinderen i begyndelsen af 2001 blev besøgt flere gange fra forskellige institutioner, men han stoppede enhver tale om hans opdagelse. På det tidspunkt var hans helbred forværret, han blev delvist lammet. Opfinderen forbandt dette selv med uudforskede faktorer fra hans hjernebarn.
I april 2001 døde Grebennikov, idet han næsten al viden om virkningen af hulrumskonstruktioner og tyngdekraften med sig. Selvom der var offentliggjort bevis: Grebennikov skrev sine opdagelser i bogen "Min verden" og i en række publikationer i magasiner. Vidner og opfinderen søn husker, at enheden bogstaveligt talt var lavet af træ og så ganske enkel ud. Den var sammenfoldelig og stuvet væk i en almindelig skissebog.
I dag er det vanskeligt at tale med 100% sikkerhed om eksistensen af et tyngdekøretøj. Men de seneste opdagelser (inklusive dem, der blev foretaget under udviklingen af den "umulige" EmDrive, taler mere om sandheden end om fiktion. Hundreder af mennesker forsøger at gentage forskerens eksperimenter, især da Grebennikov altid altid sagde, at han ikke havde opfundet noget, bare udnyttede den allerede skabte natur.
