Som følge af kollisionen mellem en shuttle-bus og et tog ved en krydsning i Sumy-regionen døde 12 mennesker, ifølge 6 opdaterede data, 6 til (inklusive et barn). Føreren arbejdede kun på ruten i et par dage, og venner siger: en dårlig skæbne blæste over hans familie.
"I dag" fandt det foreløbige vidnesbyrd om en 27-årig minibus-chauffør, hvor 12 mennesker blev dræbt efter en kollision med et tog, og fem mere blev alvorligt såret. Som en kilde i det retshåndhævende agentur i Sumy fortalte os, under forhør, fortalte chaufføren Bogdan Lopatka efterforskerne, at han ikke reagerede på trafiklyset, fordi solen blindede ham ved overfarten. Og hans venner fortalte os om mystik og Bogdan's ord på ulykkestidspunktet.
Som en påmindelse ved en jernbaneovergang nær landsbyerne Belany og Vira, Belopolsky-distriktet, blev en minibus revet i to dele efter en kollision med Kharkov-Vorozhba-toget.”Der planlægges et undersøgelseseksperiment til dette træk torsdag. Den særlige kommission skal finde ud af, om minibussen kunne have undgået kollisionen. I henhold til vores oplysninger fungerer chaufføren kun på et rute i et par dage. Vi tvivler på, at det blev udarbejdet i overensstemmelse med alle regler,”fortæller en retshåndhævende officer, der har adgang til materialerne i straffesagen, til Segodnya.
Fødsel og selvmord
I Belopolsky-distriktet fandt journalister chaufførens venner.”Min søn formåede at tale med Bogdan lige efter ulykken. Han tilkendte for ham, at han i det øjeblik ved krydsningen forstod: det var for sent og farligt at hoppe over skinnerne, men han tilføjede, at en eller anden kraft pressede ham til at gå frem, ” Olga Grigorievna, en medarbejder i landsstyret Anno-Virovsky, fortalte os. - Jeg ved, at Bogdan for cirka to uger siden havde sit første barn i sin familie. Men inden dette skete der en ulykke: Bogdans far, der arbejdede som minibus, hængt selv. Der er ikke engang 40 dage siden da”.
Salgsfremmende video:
En anden ven af Bogdanas familie fortalte os, at når forsøgene begynder, kommer han til at støtte ham med andre venner:”Vi er bange for, at hans kone Tatyana ikke mister mælk, hun ammer hendes datter. Alle beskylder Bogdan, men der var ingen barriere ved overfarten, hvorfor taler ingen om det? Og Bogdan er en god person, han hjalp altid andre, fra han var 18 år, kørte han. Hvis nogen skulle føres til hospitalet, svarede han straks. Det er en skam, at hans liv er så lammet …”Bogdans slægtninge fjernede deres sider og siden med hans kone Tatyana, hvor der var bryllupsbilleder, fra sociale netværk …
OFRE
”Syv af vores lærere rejste i denne minibuss, fire af dem døde: Radish Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia og Zolotarenko Evgenia. Zhenya var den yngste, hun arbejdede i vores skole i kun 5 måneder. Men Tamara var den eneste af hendes mors slægtninge, der allerede er godt over 80 år gammel - fortalte os læreren på Belanovsk-skolen Ekaterina Yunak. - Vores studerende Andrey Gladenko døde også. Det var lederen af lederne, præsidenten for skolerepublikken, en meget læst, nysgerrig dreng, gik ind til sport - han gik til træninger 40 km fra landsbyen."
Som ofrenes venner og kolleger sagde, forfærdede vejulykken dem ikke kun ved skalaen, men også af den slags respektable mennesker, der var på den fatale bus.
Barriererne blev aldrig installeret
Den største bilulykke i årene med Ukraines uafhængighed - en ulykke ved en jernbaneovergang nær Marganets i Dnepropetrovsk-regionen i oktober 2010 - blev 45 mennesker dræbt i en minibus, som også blev rammet af et tog. En minibusschauffør blev fundet skyldig i en frygtelig ulykke, og premierminister Mykola Azarov beordrede at udstyre jernbanekrydsninger med automatiske barrierer.
Men som Ukrzaliznytsia fortalte os, tilhører Sumy-krydset, hvor den aktuelle ulykke fandt sted, ikke den kategori, hvor der var brug for barrierer.”Ifølge statistikker passerer der ca. 100 biler der om dagen, 4 af dem er busser. Dette er ikke den intensitet, hvor krydsningerne er udstyret med en barriere,”sagde taleren for Ukrzaliznytsia, Elena Lizunova.
Det lykkedes chaufføren at springe ud
Seks overlevende passagerer forbliver på hospitalet - fem kvinder og en niendeklassing.”Fjerde klasse lærer Elena Nikolenko overlevede, Oksana Komissar, lærer i det ukrainske sprog og fysisk uddannelse, og Valentina Mironenko, en engelsk lærer, overlevede,” fortalte lærerne på skolen i landsbyen Belany, hvor disse kvinder arbejder. - Det vigtigste er, at de blev født under en heldig stjerne og overlevet. De er på hospitalet med brud på halsbenene og ribbenene, hver med adskillige blå mærker. " En pårørende til Elena Nikolenko, Victoria Nikolenko, "I dag" sagde, at Elena Grigorievna fra i går stadig var i intensivpleje.”Læger lader endnu ikke hendes slægtninge ind, kun læger kommer ud og rapporterer hendes tilstand,” specificerede Victoria.
Ifølge chaufførens sikkerhedstjenestemænd og venner er chaufføren Bogdan den eneste person, der praktisk talt ikke fik en ridse. Den regionale GAI præciserer, at et øjeblik før kollisionen sprang fyren ud af førerhuset og efter et par timer var i stand til at vidne for efterforskerne.
Fra kommentarerne til denne artikel på webstedet Today:
Valery Skoda:
- Der er tilfælde, der ud fra sund fornuft er absolut uforklarlige. I 80'erne i Amur-regionen vendte soldater "tilbage fra kartofler" til en GAZ-66 på bagsiden af 25 mennesker. Dette er også en krydsning, som også forbyder signalet. Driveren, en georgisk, er absolut fornuftig, ikke at han forsøgte at glide igennem, han stoppede et øjeblik foran et trafiklys og kørte lige mellem lokomotivsektionerne. I alt 7 lig, føreren fik 4 år.
resident_Horlivk:
- Jeg tænkte så lidt, men vi kan virkelig, hvilken slags psykologi, på gamle instinkter, udløses forsvarsmekanismen, såsom følelsesløshed, ligesom offeret ved synet af et rovdyr, og her, toget "rovdyr", chaufføren "bytte". men alt dette er fantasi, men faktisk - 13 menneskeliv.
