Clearpath Robotics blev grundlagt for seks år siden af tre kollegievenner, der deler en lidenskab for at lave ting. 80 specialister fra virksomheden tester robuste terrænrobotter som Husky, en firehjulet robot, der bruges af det amerikanske forsvarsministerium.
Husky
De laver også droner og har endda bygget Kingfisher-robotbåden. De vil dog aldrig bygge en ting med sikkerhed: en robot, der kan dræbe.
Clearpath er den første og indtil videre det eneste robotfirma, der løfter om ikke at bygge dræberrobotter. Beslutningen blev truffet sidste år af medstifter og CTO Ryan Garipay, og faktisk indbragt faktisk eksperter, der kunne lide Clearpates unikke etiske position.
Robotvirksomhedernes etik er for nylig kommet frem. Du ser, vi er med en fod i en fremtid, hvor killerrobotter vil eksistere. Og vi er endnu ikke helt klar til dem.
Der er selvfølgelig stadig en lang vej at gå. Koreas Dodam Systems bygger for eksempel et autonomt robottårn kaldet Super aEgis II. Den bruger termiske billedkameraer og laserafstandsmåler til at identificere og angribe mål op til 3 kilometer væk. De Forenede Stater eksperimenterer også angiveligt med autonome missilsystemer.
Salgsfremmende video:
To skridt væk fra "terminatorerne"
Militære droner som rovdyret er i øjeblikket drevet af mennesker, men Garipai siger, at de snart vil være fuldautomatiske og autonome. Og dette bekymrer ham. Meget.”Dødelige autonome våbensystemer kan rulle af samlebåndet nu. Men dødbringende våbensystemer, der vil blive lavet i overensstemmelse med etiske standarder, er ikke engang i planerne."
For Garipay ligger problemet i internationale rettigheder. Der er altid situationer i krig, hvor magtanvendelse synes at være nødvendig, men det kan også bringe uskyldige tilskuere i fare. Hvordan opretter du killerrobotter, der træffer de rigtige beslutninger i enhver situation? Hvordan kan vi selv bestemme, hvad den rigtige beslutning skal være?
Vi ser allerede lignende problemer med eksemplet på autonom transport. Lad os sige, at en hund løber på tværs af vejen. Bør robotbilen svinge for at undgå at ramme hunden, men sætte dens passagerer i fare? Hvad hvis det ikke er en hund, men et barn? Eller en bus? Forestil dig nu en krigszone.
”Vi kan ikke blive enige om, hvordan man skriver en manual til en sådan bil,” siger Garipay. "Og nu vil vi også gå videre til et system, der uafhængigt skal beslutte, om vi skal bruge dødelig kraft eller ej."
Gør seje ting, ikke våben
Peter Asaro har tilbragt de sidste flere år lobbyvirksomhed for et forbud mod mordererobotter i det internationale samfund som grundlægger af Den Internationale Komité for kontrol med robotarmeer. Han mener, at tiden er inde til "et klart internationalt forbud mod deres udvikling og anvendelse." Det vil give virksomheder som Clearpath mulighed for at fortsætte med at gøre seje ting, sagde han, "uden at bekymre sig om, at deres produkter kunne bruges til at krænke menneskerettighederne og true civile."
Autonome missiler er af interesse for militæret, fordi de løser et taktisk problem. Når for eksempel fjernstyrede droner arbejder under kampforhold, er det ikke ualmindeligt, at fjenden sætter fast sensorer eller netværksforbindelse, så den menneskelige operatør ikke kan se, hvad der sker eller kontrollere dronen.
Garipai siger, at i stedet for at udvikle missiler eller droner, der selv kan bestemme, hvilket mål de skal angribe, skal militæret bruge penge på at forbedre sensorer og fastklæbningsteknologi.
”Hvorfor tager vi ikke de investeringer, som mennesker gerne vil gøre for at bygge autonome dræberobotter og investere den i at gøre eksisterende teknologi mere effektiv? han siger. "Hvis vi sætter en udfordring og overvinder denne barriere, kan vi få denne teknologi til at fungere til fordel for mennesker, ikke kun militæret."
For nylig har der også været mere tale om farerne ved kunstig intelligens. Elon Musk bekymrer sig for, at en AI uden kontrol kan ødelægge livet, som vi kender det. Musk donerede 10 millioner dollars i sidste måned til forskning i kunstig intelligens.
Et af de store spørgsmål om, hvordan AI vil påvirke vores verden, er, hvordan det vil smelte sammen med robotik. Nogle, som Baidu-forsker Andrew Ng, bekymrer sig for, at den kommende AI-revolution tager folks job. Andre som Garipay frygter, at det kan tage liv.
Garipay håber, at hans kolleger, videnskabsmænd og maskinbyggerne vil tænke over, hvad de laver. Derfor tog Clearpath Robotics folkets side. "Selvom vi som virksomhed ikke kan satse 10 millioner dollars på det, kan vi satse vores omdømme."
